故障現(xiàn)象 | 故障原因 | 排除方法 |
液壓系統(tǒng)嚴(yán)重噪音或壓力不穩(wěn) | 1、油泵吸空或吸油管堵塞 | 郵箱加油,解決吸油管漏氣 |
2、濾板密封面夾有雜物 | 清理密封面 | |
3、油路中有空氣 | 排凈空氣 | |
4、油泵損壞或磨損 | 更換或修理 | |
5、溢流閥工作不穩(wěn) | 更換或修理 | |
6、管路震動(dòng) | 緊固或加固 | |
液壓系統(tǒng)壓力不足或無壓力 | 1、油泵損壞 | 更換或修理 |
2、壓力調(diào)整有誤 | 重新調(diào)整 | |
3、有粘稠度低 | 更換合格油 | |
4、油泵系統(tǒng)中有部位漏油 | 檢查后對(duì)癥修理 | |
壓縮時(shí)油缸壓力不足 | 1、高壓溢流閥損壞或卡死 | 更換或修理 |
2、換向閥損壞 | 更換或修理 | |
3、大活塞密封圈損壞 | 更換 | |
4、小活塞”0”型密封圈損壞 | 更換 | |
5、油泵損壞 | 更換或修理 | |
6、壓力調(diào)整有誤 | 重新調(diào)整 | |
退回時(shí)油缸壓力不足 | 1、低壓溢流閥損壞或卡死 | 更換或修理 |
2、小活塞密封圈損壞 | 更換 | |
3、小活塞”0”型密封圈損壞 | 更換 | |
活塞爬行 | 油路中有空氣 | 排出空氣 |
板框間漏液嚴(yán)重 | 1、板框變形 | 更換 |
2、密封面有雜物 | 清理密封面 | |
3、濾布有褶皺、重疊等 | 整理合格或更換 | |
4、壓緊力不足 | 適當(dāng)提高壓緊力 | |
板框斷裂或變形 | 1、過濾壓力太高 | 調(diào)低壓力 |
2、壓緊力太高 | 適當(dāng)調(diào)節(jié)壓緊力 | |
3、過濾速度太快 | 降低過濾速度 | |
4、進(jìn)料孔堵塞 | 清理進(jìn)料孔 | |
5、過濾時(shí)中途停車 | 過濾時(shí)中途切勿停車 | |
補(bǔ)壓系統(tǒng)頻繁工作 | 1、液控單向閥關(guān)閉不嚴(yán) | 更換 |
2、油缸內(nèi)泄露 | 更換油缸密封 | |
液壓換向閥失靈 | 閥芯被卡或損壞 | 解體清洗或更換換向閥 |
不能按程序工作 | 液壓系統(tǒng),電氣系統(tǒng)有元件出故障 | 檢查后對(duì)癥修理或調(diào)換 |
主梁彎曲損壞 | 基礎(chǔ)不牢或不平 | 整修或重做 |